【匠心穿越城市脈搏】鄭州地鐵6號線項目建設紀實

5月20日，鄭州城市軌道交通建設迎來重要時刻。由建工集團承建的軌道交通6號線一期工程05標段及東北段01工區(qū)工程，在歷經(jīng)七年匠心打磨后，以全優(yōu)質(zhì)量指標通過驗收，榮膺鄭州市建設工程質(zhì)量最高獎“商鼎杯”。這份殊榮背后，是一段科技與意志交織的攻堅史詩。

在鄭州地下38.5米的深處，昆侖路站的建設曾讓無數(shù)工程師夜不能寐。作為中原地區(qū)最深地鐵車站，其建設難度被形象比喻為“在豆腐里雕琢隧道”。項目團隊創(chuàng)新研發(fā)深基坑群井降水技術，將地下水位降幅精準控制在每日0.5米，這項技術突破，為后續(xù)超深基坑施工提供了全新解決方案。

自2017年首臺盾構始發(fā)，建設者們先后破解15項重大技術難題。面對連續(xù)下穿隴?？焖俾贰⒖缀?、常州水庫溢洪道及6層居民樓等“城市生命線”的嚴峻挑戰(zhàn)，項目上通過三維激光掃描+BIM建模，實現(xiàn)毫米級沉降控制技術突破。當冷凍法盾構技術在南水北調(diào)工程段成功應用，3毫米的沉降精度不僅刷新行業(yè)紀錄，更守護了這條縱貫南北的輸水動脈。

2021年的特大暴雨的考驗，成為檢驗工程韌性的試金石。黨員突擊隊72小時連續(xù)作戰(zhàn)抽排3萬立方積水，創(chuàng)新建立的“點對點”物資運輸體系，在封控期間保障日均2000噸建材供應。正是這種“鐵軍”精神，讓此段工程提前具備試運營條件。

如今，這條橫跨鄭州西南至東北的軌道交通大動脈，正深刻改變著城市格局。鄭東新區(qū)與中原區(qū)的時空距離縮短至35分鐘，跨隴海鐵路通行能力提升三倍，沿線50萬居民步入“地鐵生活圈”。更值得期待的是，正在建設的二期工程將應用數(shù)字孿生、智能機器人等新一代技術，打造“可生長”的軌道交通生命體。

“商鼎杯不是終點，而是新起點?！表椖拷?jīng)理李磊透露，團隊已啟動“中州杯”申報工作。隨著鋼支撐軸力伺服系統(tǒng)、混凝土裂縫控制等15項創(chuàng)新技術持續(xù)升級，鄭州地鐵建設正朝著“毫米精度”時代穩(wěn)步邁進，為國家級中心城市發(fā)展注入強勁動能。在這座城市的地下，一曲新時代的城建交響樂正在奏響。