喜訊！建工集團(tuán)承建項目榮獲“鄭州市建筑業(yè)綠色施工示范工程”

近日，鄭州建筑業(yè)聯(lián)合會公布2025年第一批“鄭州建筑業(yè)綠色施工示范工程”名單，建工集團(tuán)建工一處鄭州軌道交通工程分公司承建的“鄭州市軌道交通6號線市政配套工程土建施工05標(biāo)段”項目成功獲評。

據(jù)了解，軌道交通6號線市政配套工程土建施工05標(biāo)段包含1個地下車站、1個地下盾構(gòu)區(qū)間及1個中間風(fēng)井，分別為金馬路站、臨湖路站至臨馮區(qū)間風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間、臨湖路站至馮灣站區(qū)間風(fēng)井。金馬路站為島式車站，主體標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)為地下兩層單柱兩跨結(jié)構(gòu)，局部為地下兩層雙柱三跨結(jié)構(gòu)，車站總長為228.7m。臨湖路站～臨馮區(qū)間風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間線路起點位于臨湖路和規(guī)劃文博大道交叉口處，終點到達(dá)臨馮區(qū)間風(fēng)井。左線長度為1308.447m，右線長度為1280.51m，區(qū)間側(cè)穿隴海高架樁基、下穿6層居民樓、下穿賈峪河，施工難度大，技術(shù)要求高。區(qū)間風(fēng)井為地下四層結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用灌注樁配合內(nèi)支撐形式。風(fēng)井所處場地地下水位埋深大部分在7.5m～17.4m之間，風(fēng)井地下水位位于結(jié)構(gòu)底板以上，防水工程質(zhì)量是影響結(jié)構(gòu)耐久性和地鐵運營效率的重要因素，風(fēng)井、隧道結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工序轉(zhuǎn)換頻繁，防水施工難度大。

該項目是鄭州地鐵6號線建設(shè)的重要組成部分，包含金馬路島式地下車站、臨湖路站至馮灣站區(qū)間盾構(gòu)隧道及一座關(guān)鍵的中間風(fēng)井。工程面臨多重挑戰(zhàn)：盾構(gòu)隧道需精密側(cè)穿交通繁忙的隴海高架橋樁基，安全下穿6層居民樓及賈峪河河道，對沉降控制和施工精度要求極高；區(qū)間風(fēng)井為地下四層結(jié)構(gòu)，所在區(qū)域地下水位高，防水工程質(zhì)量直接關(guān)系到地鐵長期運營的安全穩(wěn)定與結(jié)構(gòu)耐久性，施工難度大。

面對復(fù)雜地質(zhì)條件和嚴(yán)苛的環(huán)保要求，項目團(tuán)隊積極踐行綠色施工理念。在施工過程中，通過優(yōu)化施工工藝、嚴(yán)格管控?fù)P塵與噪音、加強(qiáng)資源循環(huán)利用、應(yīng)用智慧工地技術(shù)等措施，有效降低了施工對環(huán)境的影響，保障了工程質(zhì)量和安全，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。

下一步，建工集團(tuán)將以此次獲評綠色施工示范工程為契機(jī)，持續(xù)加強(qiáng)綠色施工管理理念，持續(xù)探索創(chuàng)新，為推動建筑行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。